Hvis bilens frontpanel skal udskiftes under bilrestaurering, skal svejsekvaliteten og den perfekte svejsestreng sikres.
Traditionel argonbuesvejsning har dog en relativt stor termisk indvirkning på bilreparation og renovering, hvilket let kan forårsage, at tynde plader let deformeres. Samtidig er svejsepunkterne, der dannes ved argonbuesvejsning, relativt store, og de skal poleres to gange efter svejsning for at opfylde kravene. .
Derfor har lasersvejsemaskiner i bilreparations- og renoveringsindustrien store fordele i forhold til traditionel argonbuesvejsning. Håndholdt lasersvejsning bliver mere og mere udbredt.
