Inden for skibsbygning og reparation findes der et stort antal renseled, hovedsageligt stålpladeforbehandling (før og efter svejsning) og segmentforbehandling (før maling) til nybyggede skibe, samt rustfjernelse, overordnet malingsfjernelse og sekundær malervedligeholdelse i reparation og vedligeholdelse af gamle skibe.
De almindeligt anvendte afkalkningsmetoder for skibe omfatter manuel afkalkning, mekanisk afkalkning og kemisk afkalkning. Som en ny teknologi vil laserrensning og afkalkning blive udviklet og udnyttet.
1, Manuel afkalkning
Redskaberne til manuel rustfjernelse er hammer, spade, stålkniv, stålbørste osv. Generelt slås tykke rustpletter løs med hammer og skovles derefter med spade. Det er arbejdskrævende, og effektiviteten af rustfjernelse er lav.
2, Mekanisk rustfjernelse
(1) Små vind- eller elektrisk afkalkning; (2) Skudblæsning (sand) afkalkning; (3) Højtryksafkalkning; (4) Højtryksafkalkning.
(3) Højtryksvandsslibende afkalkning; (4) Skudblæsning afkalkning.
3,Kemisk afkalkning
Den primære anvendelse af syre og metaloxid kemisk reaktion, for at fjerne metaloverfladekorrosion af en rustfjernelsesmetode, det vil sige sædvanligvis benævnt bejdseafkalkning, kan kun udføres på værkstedet. Kemisk afkalkning er farlig, alvorlig forurening af miljøet og er begrænset til brug.
4, Laser afkalkning
Laserafkalkning er en ny type grøn, miljøvenlig, effektiv og sikker ny teknologi, som snart vil erstatte ovenstående proces og blive meget brugt. Især ved malingsfjernelse, oliefjernelse, kantrensning og rustfjernelse vil laserrensning udover det oxiderede lag spille en uerstattelig rolle.
Laserrensningsteknologi har ingen skade på underlaget, præcis kontrol, energibesparelse og miljøbeskyttelse og mange andre fordele, kan fuldt ud opfylde alle rustens stålpladeprofiler samt forbehandlingsbehov før og efter svejsning. Ved vedligeholdelse af skibe, laserrensning som en "højpræcisions" rengøringsteknologi, velegnet til skibets kahyt, ballasttanke, brændstoftanke og andre overflader på rust- og malingsfjerning, samt marine diesel cylinder ventildele såsom kulrensning , osv., skader ikke underlaget, men heller ingen hindringer for at klare den præcise fjernelse af snavs i små sprækker, højkvalitets rengøring, energibesparelse og miljøbeskyttelse.
